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具体来看，在美国制裁担忧方面，“和上周的专家说的一致，现在唯一依赖美国的就是BMS里的芯片，但这个制成不高28nm就够了，目前国产替代的技术已经具备。宁德会进入美国市场，和美国的车企、储能客户都有在谈合作(如：合资建厂)，比较理想的是在墨西哥/加拿大建工厂；如何把中国的极限制造搬到海外还是有一些难度。”该调研纪要提到。 此前，宁德时代储能电池已进军美国市场。爱建证券研究显示，2020年4月，美国储能供应商Powin Energy推出了3款储能新产品Stack225、Stack230、Stack

“华为强的是数字化，北汽物理强的是造车经验，宁德时代强项是电化学技术。” 快科技8月7日消息，近日在线配资平台哪里找，宁德时代董事长兼CEO曾毓群公开表示，华为北汽宁德联手是车界的数理化 ，走遍天下都不怕。 “华为强的是数字化（数），北汽物理强的是造车经验（理），宁德时代强项是电化学技术（化）。三家联合就成了：用好数理化，走遍天下都不怕。”曾毓群说道。 宁德时代董事长曾毓群还表示，电池没有做到十亿分之一的缺陷率，就不是一款好的产品。宁德时代第8代生产线生产出来的最好的电池，缺陷率达到了十亿分之一

具体来看，在美国制裁担忧方面，“和上周的专家说的一致，现在唯一依赖美国的就是BMS里的芯片，但这个制成不高28nm就够了，目前国产替代的技术已经具备。宁德会进入美国市场，和美国的车企、储能客户都有在谈合作(如：合资建厂)，比较理想的是在墨西哥/加拿大建工厂；如何把中国的极限制造搬到海外还是有一些难度。”该调研纪要提到。 此前，宁德时代储能电池已进军美国市场。爱建证券研究显示，2020年4月，美国储能供应商Powin Energy推出了3款储能新产品Stack225、Stack230、Stack