1月24日晚间怎么申请杠杆，中集集团（000039.SZ，02039.HK）公布2024年全年业绩预告情况。公告显示，中集集团2024年全年归母净利润预计25亿元—35亿元人民币，同比增长约493%至731%。中集集团2024年前三季度归母净利润约为人民币18.28亿元。
公告显示，2024年集装箱运输行业周期性恢复，且因红海事件拉长运距等因素，集装箱制造业需求较好，集团集装箱制造业务标准干货箱产销量创历史新高，该部分业务收入和净利润均较去年同期大幅上升；海工相关产业受益于市场需求的提升，2024年营收及净利润较去年同期上升。综合以上因素，集团2024年度归属于母公司股东及其他权益持有者的净利润较上年同期预计同向上升。
全球商品贸易年内高增长，集装箱制造业绩高增
今年全球航运需求维持增长，市场用箱需求增加，据行业权威机构预测，全球集装箱贸易量增速将从2023年的0.7%大幅提升至2024年的5.4%，行情明显好转。自去年四季度以来，集装箱制造行业的景气度实现逐季攀升。
2024年1—9月，中集集团公告显示，集装箱制造板块业务的产销量同比明显增长，其干箱累计销量增长421.78%至248.63万TEU，冷箱累计销量同比增长16.56%至9.34万TEU。近期，克拉克森又再次调高了对今年集运贸易需求的展望，表示2025年集运贸易需求量将持续保持3.0%的增长。
中集来福士年内新签订单超30亿美元，海工业务经营向好
2024年国际油价大体在70美元/桶—80美元/桶区间震荡。随着通胀压力减弱，全球主要央行开启了降息周期，经济前景有好转迹象。海工市场加速回暖，中集集团海工板块也有不错表现。随着海工新接订单陆续进入建造期，海洋工程业务的营业收入同比增长77.75%。订单方面，中集来福士2024年前三季度已生效新签订单同比增长121%至32.5亿美元，创下历史最高接单金额纪录，并首次突破产品类型、斩获FLNG改造总包订单，累计在手订单同比增长42%至74亿美元。
在2024年的新签订单结构中，中集来福士来自于油气领域的订单占比在明显提高，对比过去两年，风电船和汽车滚装船接单较多。中集来福士于2024年7月与新加坡海工巨头Seatrium签订巴西国油两艘浮式生产储卸油装置（FPSO）船体EPC订单。加之全球“重海油”趋势增强、海上清洁能源装备需求上涨，中集积极响应“3060”“双碳”目标，推动绿色能源发展，2024年9月17日，其海工业务经营主体中集来福士与全球领先的FLNG运营巨头Golar LNG签订1+1艘浮式液化天然气生产储卸装置（FLNG）EPC订单。中集海工对此表示，这是中集海工首制FLNG项目，标志着公司在高端海洋制造领域的重大突破。中集来福士今年新接的FPSO和FLNG这两种油气产品类型在未来几年的需求有望持续增长。（文穗）
校对：刘榕枝怎么申请杠杆